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米乐-工业齿轮油有何新要求?长城齿轮油告诉你这几点非常重要!

发表日期:2023-09-20 作者:肥仔

山工机械 工业齿轮油有何新要求?长城齿轮油告知你这几点很是主要! www.6300.net 2020-07-23中国工程机械信息网

对工业齿轮系统来讲, 此刻工业齿轮箱是由新型材料制成, 自重更轻, 能发生更年夜动力, 也更经久靠得住, 轮齿和轴承负荷也更高。更小齿轮箱体积意味着用以润滑齿轮的润滑油更少, 油品承载负荷更高。这将致使工作温度更高和氧化进程不竭积累, 氧化进程发生油泥, 油泥致使油品和齿轮箱组件利用寿命缩短, 带来停工损掉、组件维修与改换本钱也会增添。这些痛点均向长城齿轮油的品质提出了更高的要求。

1、油品的极压抗磨机能

FZG 齿轮机擦伤实验是权衡长城齿轮油承载能力的一个主要指标。工业齿轮油应在齿轮机高速、低速重载 或冲击负荷下敏捷构成鸿沟吸附膜或化学反映膜,包管齿轮啮合的顺遂进行,避免齿面产生擦伤和胶合,经由过程FZG 齿轮机擦伤实验充实证实了长城齿轮油具有较强的极压抗磨机能。

2、油品的轴承庇护机能

齿轮系统中不止存在齿轮,还承载着齿轮的轴承,它也是齿轮箱中主要的零件,国表里的实践注解,轴承掉效常会引发齿轮箱灾害性的粉碎。据统计,在正常的利用进程中,70% 以上的轴承达不到预定寿命,是以,轴承的公道设计、充实润滑是影响齿轮箱正常运转的要害身分。

恰是基在上述身分,长城齿轮油在研发进程中,充实斟酌了关在轴承庇护的相干要求,是以跟着齿轮传统系统手艺的成长,Flender尺度中也对轴承庇护机能做出了新的要求。

3、油品与密封材料和轴封橡胶的兼容性

为避免工业减速机产生油品泄露致使打算外停机,一般要求密封垫圈可以承受住齿轮油的侵袭和侵蚀和很是高的操作温度。包罗长城齿轮油在内的诸多其他油品,在利用进程中,不成避免地会与作为系统密封材料的橡胶件接触。若利用的其他油品与所用橡胶的兼容性欠好,就会引发橡胶的过度膨胀或缩短、加快橡胶的老化,造成油品泄露污染情况,还可能会带来平安隐患,影响装备的正常运行。传统CKD尺度中对齿轮油的密封和橡胶兼容性并没有具体要求,而 Flender 规格中要求经由过程与“乐泰 Loctite”液体密封材料的相容性实验(Loctite 128068)和轴封橡胶兼容性试 验(静态测试)。

4、油品的抗泡机能

工业齿轮油在轮回活动和被搅动中,会带入空气,轻易发生泡沫,若抗泡性欠好,生成的泡沫不克不及很快消逝,会影响齿轮啮合处油膜的构成,还会因夹带泡沫使现实工作油量削减,影响散热功能。是以, 长城齿轮油匹敌泡沫机能十分存眷。

5、油品的抗微点蚀机能

微点蚀现象又称灰斑现象,是指齿轮工作进程中齿面呈现的一种呈发灰状况的特点现象,其本色是齿面呈现细小裂纹并伴随少许材料转移,是一个齿面构成细小裂纹并产生冷胶合的综合进程米乐。这类现象也是跟着齿轮箱手艺前进而新呈现的问题,一般产生在低速重载齿轮的啮合齿面上, 如风电齿轮箱、 船用齿轮箱的低速重载传动齿面上。

微点蚀现象产生的机理一般认为是因为低速重载齿轮的啮合齿面间多呈夹杂或鸿沟润滑状况。在齿轮啮合进程中,因为两齿面微不雅布局的波峰产生直接接触,并在较高的接触和剪切应力和相对磨擦感化下,致使齿面局部温度升高,油膜或化学反映膜分裂,进而发生复杂的弹塑性变形,在此进程中也就发生了齿轮概况的细小裂纹和材料转移。跟着风电、船舶等行业所利用齿轮箱手艺的成长,微点蚀同样成为各年夜减速机出产厂家更加存眷的问题,为此,Flender尺度也针匹敌微点蚀机能提出了新的要求,要求其利用的齿轮油经由过程FVA 54 实验,这也是今朝世界公认的抗微点蚀机能检测实验方式。

6、油品的过滤机能

齿轮油的过滤性是指在现实运行前提下,齿轮油经由过程过滤器而且 不梗塞过滤器的能力,油品的过滤机能很主要,这是因为影响油品抗微点蚀能力的另外一个主要身分是油品的洁净度。

简单的说,过滤是查验油品洁净度差别最好的试金石。油液中若混有过年夜、过硬的磨蚀性颗粒,常常会粉碎齿轮两接触齿面间或轴承中的油膜或鸿沟膜,并由此致使各类毁伤的产生,故更容易产生微点蚀。是以,在油品研发和现实利用中,长城齿轮油不但始终连结油品的杰出过滤性和洁净度,并且对限制细小颗粒的数量也十分正视。

从以上阐发可以看出,长城齿轮油具有杰出的黏温机能和低温机能、良好的防锈防腐、抗乳化的根本上,在抗微点蚀机能、轴承庇护机能、极压抗磨性、抗泡性、与涂料 / 密封材料 / 橡胶件的兼容性和过滤性都有不俗的表示。

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